Можно ли провозить велосипед в междугороднем автобусе. как перевезти велосипед в автобусе

Как перевозить велосипед на корабле

Транспортировка велосипеда на корабле потребует от вас не так много усилий. Обычно для хранения такого вида багажа на корабле используются трюмы. Поэтому потребуется поместить велосипед в защитный чехол, и зафиксировать его достаточно надежно, чтобы он не упал во время качки. Возможен вариант транспортировки велосипеда у себя в каюте, в таком случае необходимо будет доплатить денег, в размере, не превышающем стоимости билета.

Стоит отметить, что реалии в нашей стране никак не способствуют комфортному передвижению велосипедистов на стороннем транспорте. Правила и условия транспортировки достаточно часто доходят до абсурда. Если нет острой необходимости воспользоваться сторонним транспортом, наилучшим способом добраться до пункта назначения будет использование своего двухколесного друга.

Альтернатива жесткому кейсу

Для обычных велотуристов вариант с кейсом не подходит: во-первых, цена кусается, а во-вторых — что вы будете делать с ним по прилету? Куда пристроить здоровенный ящик на время вашего велопохода? А если вы прилетаете, скажем, в Барселону, едете на велосипеде до Мадрида, и оттуда вылетаете домой, то что тогда?

Поэтому велосипед можно упаковать в картонную коробку, в которой он продается. Зайдите в любой веломагазин, вам найдут коробку под любой размер. Придется снять переднее колесо, педали и повернуть руль параллельно раме.

Больше ничего делать не нужно, почти полная гарантия, что велик переживет перелет без последствий. Пустую коробку оставите на помойке в аэропорту. Сложность вызовет обратный полет, придется потратить последний день на поиск веломагазина в чужом городе, чтобы опять обрести картонную коробку. Вдобавок, непонятно, как ее транспортировать в аэропорт, который почти всегда находится в десятках километров от города. Теряется автономность.

На автомобиле

Автомобиль — идеальный транспорт для велосипедистов. Вы можете подъехать непосредственно к тому месту, где хотите кататься, и при этом вам не потребуется делать много пересадок с громоздким грузом.

Фото: zhaoliang70 / Shutterstock

Если автомобиль большой — и вы не боитесь испачкать заднее сидение или багажник грязью и цепкой смазкой, то достаточно открутить от велосипеда переднее колесо и поместить обе части внутрь. Если машина не очень крупная и царапать ни её, ни велосипед лишний раз не хочется, то лучше всё-таки купить чехол и воспользоваться отвёрткой.

Заядлые велосипедисты, которые много путешествуют на автомобиле, предпочитают использовать специальный багажник. Надёжные крепежи для перевозки велосипедов могут быть установлены на заднюю дверь, крышу, фаркоп и даже запасное колесо.

Фото: Евгений Бахарев / Shutterstock

Выбор идеального варианта очень зависит и от модели велосипеда, и от модели автомобиля, и от вашего бюджета. Но вам будет очень удобно, что ваш любимый велосипед будет всегда с вами — и сразу в собранном виде.

Фото: Евгений Бахарев / Shutterstock

Что считается багажом, а что — ручной кладью

Для начала отметим, что порядок и правила перевозки багажа в автобусах регламентированы постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 N112 «Об утверждении Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом».

Нормы провоза ручной клади и багажа, в том числе бесплатного, может устанавливать каждый отдельный перевозчик, но они не должны противоречить требованиям, предусмотренным статьёй 22 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».

Багажом называют вещи, которые путешествуют отдельно от пассажира. В этом их главное отличие от так называемой ручной клади. Бесплатно вы можете взять одно место багажа и одно — ручной клади. Чтобы понять, сколько это, измерьте свой чемодан заранее: если сумма трёх величин (длины, ширины и высоты) не превышает 120 сантиметров, а вес не больше 30 килограммов, в норму провоза вы укладываетесь. Этот чемодан нужно будет сдать в багаж.

Если у вас несколько больших сумок, это дополнительный багаж. За отдельную плату можно перевозить сумки, имеющие параметры 100х50х30 сантиметров. Если автобус оснащён специальным багажным отделением, у вас примут два места багажа, каждое с параметрами 100х30х30 сантиметров. Вес каждого места не может быть выше 60 килограммов.

Ручная кладь — это небольшого размера сумка, которая поедет с вами в салоне. Эта сумка должна занимать не больше одного оплаченного вами места. Если не удаётся уместить её на коленях, в ногах или под впереди стоящим креслом, значит, это уже не ручная кладь, а багаж, и придётся сдать его в специальное отделение. Занимать соседнее место или ставить сумку в проходе запрещено правилами провоза.

В чем перевозить велосипед

Двухколесный транспорт — дорогой спортивный инвентарь, поэтому важно его аккуратно и безопасно упаковать. Погрузочно-разгрузочные службы не имеют времени, чтобы бережно относиться к каждой багажной единице

Безопасная транспортировка будет возможна, только если упаковать велосипед в:

жесткий кейс;
чехол;
картонную коробку.

Жесткий кейс

Самый прочный и безопасный вариант для перевозки велосипеда в самолете — жесткий кейс, но он же является и самым дорогим.

Жесткий кейс для перевозки велосипеда

Преимущества специального чемодана:

Большинство хороших кейсов оснащены специальной рамой, куда можно установить велосипед после удаления колес и разворота руля;
Практически все чемоданы имеют колеса для транспортировки.

Из минусов следует отметить отсутствие компактности и большой вес.

Картон

Коробка из картона — наиболее дешевый метод упаковки велосипедов для погрузки в авиалайнер. Если она не сохранилась при покупке, то можно обратиться в любой магазин, специализирующийся на продаже велосипедной техники. Там вероятно подберут подходящий вариант. Для упаковки может понадобиться пузырьковая пленка, скотч.

Важно! Все периферийные элементы велосипеда должны быть развернуты. Например, педали могут не вписаться в коробку

А острые детали способны разрезать картон.

Преимущества коробки:

низкий вес;
возможность избавиться от нее немедленно по прилете.

Чехол

Цены на чехлы для велосипедов зависят от мягких или жестких стенок, наличия усиленного днища с колесами для передвижения. При их покупке рекомендуется проверить наличие специальных карманов, в которые помещаются некоторые снятые детали.

Такие упаковки более удобны, чем коробки, компактны, имеют малый вес и легко переносятся в пустом состоянии.

Способ оплаты

Велосипед в самолете считается негабаритным багажом с соответствующими правилами его приема на борт, выгрузки и оплаты.

В некоторых компаниях потребуется зарезервировать багажное место заблаговременно при покупке билета и немедленно оплатить в режиме онлайн. Если такие услуги недоступны, необходимо позвонить представителю авиаперевозчика и сообщить о негабаритном грузе, чтобы не получить отказ в перевозке при регистрации.

Сдача и получение багажа нестандартных габаритов производится следующим образом:

Подойти к общей регистрационной стойке, где на груз нанесут пометку;
Далее направиться к специальному месту, где принимают такой багаж;
Получить свой велосипед можно по прилете в пункте выдачи негабаритных грузов.

Важно! Лучше выбрать перелет прямыми рейсами, так как при стыковках с малым временем ожидания следующего самолета, негабаритный багаж не всегда успевают перезагрузить

Перевозки вахтового типа

Перевозки пассажиров могут осуществляться вахтовым методом, который применяется:

для доставки рабочих и служащих предприятия, организации или учреждения от их места их проживания к месту работы и обратно. При этом в свободное время автобус в течение рабочего для может быть использован для служебных поездок. Ярким примером является школьный автобус, который собирает учащихся по месту их жительства и отвозит к зданию школы, или задействование автобуса в сельской местности, где существует большой интервал в движении транспорта,
для доставки смен рабочих на строительные объекты, в шахты, на нефтяные разработки.

Вахтовый автобус должен иметь достаточно места для размещения багажа, а также инструментов, необходимых для работы, иметь складные лестницы для посадки и высадки рабочих.

Запомните! По своим конструктивным особенностям автобус вахтового типа должен иметь возможность:

преодолевать труднодоступные участки движения,
устанавливать профессиональное оборудование.

Это является важным для работников нефтяной и энергетической промышленности. Как показывает практика, вахтовые автобусы – это дешевый и незаменимый транспорт.

На автобусе

Поездки на автобусах в некоторых случаях хороши тем, что велосипед можно перевезти в собранном виде. В современных городских обычно выделено место для велосипедов, в частности. Если там свободно, закатывайте велосипед и пристёгивайте.

В междугородних автобусах можно просто положить велосипед в багажник, при условии, что там есть место. Если маршрут длинный и пассажиров с багажом будет много, железного коня всё-таки стоит разобрать и упаковать — так он и сам займёт меньше места, и не будет повреждён другими чемоданами. Стоимость перевозки определяется региональными властями или частной автобусной компанией индивидуально.

Метро

Провоз велосипедов официально запрещён, только если он не разобран и не упакован. Но поздно вечером, когда мало людей, бабушка у турникета может вас пустить, если сделать жалобные глаза и очень попросить. Если всё-таки ругается, попробуйте другой вестибюль. Правила пользования метро, пункт 2.10.4.

Весна вступает в свои права, и велосипедисты «пробуждаются от зимней спячки». Многие предпочитают кататься не рядом с домом, а в парке или в лесу, до которых приходится добираться на общественном транспорте. Как правильно провозить велосипед в автобусе, метро и электричке, читайте в материале «РИАМО в Королеве».

Как подготовиться к велосезону: упражнения, одежда, техобслуживание>>

Автобус, троллейбус, трамвай

В правилах провоза багажа в общественном транспорте нет ничего конкретного о провозе велосипедов. Провозить в автобусах, троллейбусах и трамваях можно багаж, размеры которого по сумме трех измерений не превышают 180 сантиметров. Поэтому единственный способ провезти велосипед в транспорте – это договориться с кондуктором или водителем.

Проще всего это сделать, если провозить велосипед не в час пик, когда в салоне транспорта очень много людей, а в другое время, когда относительно свободно. Заносить велосипед в салон нужно через вторую дверь, чтобы он не застрял в турникете. После этого нужно сразу же оплатить поездку, а если водитель попросит, то и провоз крупногабаритного багажа.

Если нужно перевезти велосипед в автобусе дальнего следования, то нужно заранее договориться с водителем. Скорее всего, вам предложат сложить его или снять переднее колесо, упаковать и перевезти в багажном отделении. За это могут взимать дополнительную плату.

Веломастерские в Королеве: где отремонтировать велосипед>>

Метро

Провозить велосипед в метро нельзя – он превышает допустимые правилами перевозки размеры багажа. Провезти в подземке можно только детский велосипед. Однако опытные велосипедисты имеют в своем арсенале несколько способов провоза двухколесного друга в метро.

Во-вторых, велосипед можно упаковать в чехол – специальный или самодельный. При этом придется снять переднее колесо, чтобы уменьшить груза. Так велосипед перестает быть транспортом и становится багажом.

Длина, ширина и высота разобранного велосипеда в сумме не должны превышать 150 сантиметров, тогда его можно провезти бесплатно. Если габариты превысят этот показатель, то придется купить отдельный билет. Эти правила действуют и для монорельсовой дороги.

В вагоне метро разместить велосипед нужно на широкой площадке напротив дверей. Главное при провозе велосипеда – чтобы он не пачкал других пассажиров и не мешал им. При вежливом обращении всегда можно договориться и избежать конфликтных ситуаций.

Как выбрать городской велосипед>>

МЦК

Гораздо проще велосипедистам перемещаться по Московскому центральному кольцу. В вагоне МЦК каждый пассажир может бесплатно провезти один велосипед. Для этого его не нужно разбирать – достаточно просто зафиксировать с помощью специальных креплений на указанном месте в вагоне.

Электричка

В электричках правила перевозки разрешают транспортировку велосипеда в неразобранном виде. Перевозить его можно в тамбуре или в салоне. Велосипедистам стоит помнить, что больше всего свободного места в первом и последнем вагонах.

С 11:00 до 16:00 и с 21:00 до 06:00 ежедневно провезти велосипед в электричке можно бесплатно. В пригородной кассе нужно оформить специальный билет, чтобы на станциях свободно проходить через турникеты.

В другое время за провоз велосипеда в неразобранном виде придется заплатить в соответствии с действующими тарифами.

Как похудеть к лету: диета, спорт и весенние прогулки>>

Поезд дальнего следования

В поезде дальнего следования, как и в метро, лучше воспользоваться чехлом и снять переднее колесо или оба. Раму велосипеда стоит упаковать в мягкую пленку, чтобы защитить ее от повреждений и царапин.

Лучше всего уложить велосипед на специальную третью полку и как следует его закрепить, чтобы он случайно не упал во время движения. Если нужен совет относительно крепления – обратитесь к проводнику своего вагона.

Что нужно успеть сделать летом>>

Самолет

Если возникла необходимость перевезти велосипед на самолете, то нужно заранее внимательно ознакомиться с правилами перевозки конкретной авиакомпании. Скорее всего, за двухколесный транспорт придется дополнительно заплатить. Велосипед нужно упаковать по правилам перевозчика, а перевозить его предстоит в отделении для крупногабаритного багажа, где перевозят горные лыжи и сноуборды.

За какой багаж нужно платить в автобусе

При наличии свободного места в багажном отделении автобуса и за отдельную плату Ecolines может принять от пассажира дополнительный багаж

Свободное место в багажном отделении определяет водитель на посадке, принимая во внимание общее количество пассажиров в автобусе, распределение по городам и другие факторы

По правилам можно перевозить не более двух единиц дополнительного багажа на пассажира. В случае одной единицы дополнительного багажа его размеры не должны превышать 50х50х80 см, для двух единиц багажа размеры каждой единицы не должны превышать 40х50х50 см.

За каждую единицу дополнительного багажа с пассажира взимается плата в размере 20 EUR (до 30 кг). За каждую единицу багажа, параметры которой превышают 30 кг, с вас возьмут плату в размере 20 EUR. Оплатить можно в другой валюте – вам сделают расчет по банковскому курсу.

Сдавая багаж, пассажир должен иметь в виду, что на протяжении всего рейса доступ к личным вещам в багажном отделении закрыт.

При оплате дополнительного багажа пассажиру выдается квитанция об оплате, на основании которой пассажир может получить квитанцию строгой отчетности и кассовый чек в представительствах Ecolines. Дополнительный багаж без квитанции об оплате перевозить запрещено.

На каждую единицу перевозимого багажа наклеивается наклейка с номером, соответствующая наклейка с тем же номером вклеивается в билет пассажира. Выдача багажа осуществляется только при предъявлении пассажиром соответствующей багажной наклейки.

Перевозчик имеет право попросить пассажира предъявить содержимое багажа. Это делается исключительно в целях безопасности. В случае отказа перевозчик имеет право не допустить пассажира к поездке. Это соответствует Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом.

Перевозка багажа в багажных автомобилях

91. На междугородных маршрутах, где организовано движение
багажных автомобилей, пассажир имеет право сдать багаж к перевозке на
багажном автомобиле.
92. Прием багажа пассажиров к перевозке на багажных автомобилях
производится при предъявлении проездных билетов. На каждый проездной
билет (полный или детский) может быть принято не более трех мест
багажа общим весом не свыше 150 кг.
93. Сдаваемые к перевозке предметы багажа по своим размерам,
упаковке и свойствам не должны затруднять погрузку и размещение их в
багажном автомобиле, а также причинять вред багажу других пассажиров.
Тара и упаковка должны обеспечить целостность и сохранность багажа на
все время перевозки.
94. Пассажир, желающий отправить багаж на багажном автомобиле,
должен предъявить его к сдаче заблаговременно, но не позднее 20 минут
до отправления багажного автомобиля.
95. Багаж в неисправной упаковке к перевозке в багажном
автомобиле не принимается.
Багаж, упаковка которого имеет такие недостатки, которые не
вызывают опасений утраты или порчи багажа, может приниматься к
перевозке с отметкой об этих недостатках в перевозочных документах.
96. В удостоверении приема багажа к перевозке пассажиру выдается
багажная квитанция установленного образца.
97. Пассажир имеет право при сдаче багажа к перевозке объявить
его ценность с уплатой установленного сбора.
98. Багаж выдается в пункте назначения предъявителю багажной
квитанции. За хранение багажа взимается плата по действующим тарифам.
99. Принятый к перевозке отдельно от пассажира багаж должен быть
доставлен в пункт назначения не позднее дня прибытия пассажира в этот
пункт по расписанию.
100. Не востребованный пассажиром багаж хранится автотранспортной
организацией в пункте назначения.
Багаж, не востребованный в течение 30 дней, передается местным
торговым организациям для продажи в установленном порядке.
Предъявитель багажной квитанции в течение шестимесячного срока с
момента реализации багажа имеет право получить сумму, уплаченную
автотранспортному предприятию или организации за переданный торговым
организациям невостребованный багаж, за вычетом сумм, причитающихся
автотранспортной организации. После этого невостребованные денежные
средства перечисляются в доход местного бюджета.

Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования

Ездить на рейсовых автобусах с велосипедом одновременно и проще, и сложнее. С одной стороны, такой транспорт имеет обширное багажное отделение, в котором можно легко разместить ваш велосипед даже в вертикальном положении (если снять с него колёса). С другой, судьба вашей поездки полностью зависит от водителя, с которым в любом случае придётся найти общий язык.

И опыт некоторых велолюбителей говорит о том, что многие водители рейсовых автобусов недолюбливают такой специфический груз. Поэтому если вы решили поехать в другой населённый пункт на данном виде автотранспорта, захватив при этом своего двухколёсного друга, то заранее поинтересуйтесь возможностью поместить его в багажный отсек и сколько за это нужно платить. В противном случае поездка может быть сорвана отказом вести вас двоих, пусть и в разных отделениях.

Резюмируя вышесказанное, можно сделать такой вывод: автобус – далеко не самое лучшее средство для того, чтобы перевезти свой велосипед. В принципе, это возможно, но в этом случае вам придётся полагаться на удачу и собственные социальные навыки. При этом сам процесс будет не самым приятным, поэтому ездить с велосипедом лучше на каком-нибудь другом виде транспорта.

Как упаковать

После того, как вы решили, на чём и как поедете, становится понятно, нужно ли вам специально упаковывать велосипед для перевозки. Это обязательно придётся сделать, если предстоит полёт на самолёте или длительные поездки на поездах или автобусах. Вам также придётся хотя бы открутить колесо и как-то прикрыть грязные части велосипеда, если вы поедете на автомобиле без специального велосипедного багажника. А вот в электричках и автобусах местного назначения есть шанс провезти своего железного коня в собранном виде.

Разбирая и упаковывая велосипед, придётся решить несколько задач. Во-первых, защитить детали от поломок и искривлений. Во-вторых, минимизировать объём и вес упаковки, чтобы не превысить установленный перевозчиком лимит. Модели некоторых велосипедов позволяют разобрать и сложить их так, что сдать упакованный чехол в багаж получится и как обычную сумку, а не специально провозимое спортивное оборудование.

Чтобы минимальным образом подготовить велосипед в транспортировке, понадобится снять переднее колесо и педали, а руль повернуть параллельно основному корпусу. Если упаковка будет мягкой, то также стоит снять задний переключатель скоростей вместе с петухом — деталью, с помощью которой задний переключатель крепится к раме. С дисковых тормозов следует снять тормозные роторы, а на гидравлических — придумать прослойку между колодками клипера. Уберечь от искривлений стоит и перья вилки.

Бдительные сотрудники аэропортов могут потребовать спустить давление в шинах. Для надёжной упаковки вам могут понадобиться скотч, верёвки, поролон и целлофан. Рассчитывайте, что в первый раз этот процесс займёт достаточно много времени, так что не откладывайте его на последний момент.

Если вы можете взять с собой в путешествие пару лишних килограммов, то лучшее решение — мягкий чехол. Цены и качество материала — самые разные. Но по приезде вы складываете его компактно и убираете на дно рюкзака. А если вы летите лоукостером, чехол с велосипедом можно использовать как основную сумку, в которую сложите все вещи. Если вы уложитесь в ограниченный лимит по весу, это избавит вас от необходимости платить за провоз и велосипеда, и багажа. Напихать в чехол с велосипедом побольше вещей — это ещё и дополнительная защита для корпуса и хрупких деталей.

Альтернатива кейсу или чехлу — использованные картонные коробки, в которых продаются велосипеды. Взять их можно в ближайшем веломагазине. В аэропорту прилёта вы просто выбросите потрёпанный картон, а перед вылетом сходите в местный магазин за новой порцией. Заранее подумайте, как закрепите мелкие детали и проложите пустые пространства. И сделайте какие-нибудь ручки, даже если нести коробку предстоит только от лифта до такси и от такси до стойки регистрации.

Страхование

Даже при самой тщательной упаковке не всегда возможно предотвратить поломки при перевозке велосипеда. Дополнительно возникают риски утери багажа. При этом компенсация за потерю часто ниже стоимости транспортного средства. Хорошее решение — приобрести страховой полис на перевозимый багаж, тем более что его стоимость совсем невелика, а возмещение убытков солидное.

Путешествие с велосипедом на самолете не является невыполнимой задачей. Надо только изучить все правила и нюансы и внимательно отнестись к упаковке. И тогда можно насладиться велосипедным туром в самых удаленных точках планеты.

Посмотрите видео об упаковке велосипеда для перевозки в самолете

Скидки и полезные ссылки для путешественников

Travelata и Level.Travel – ищите горящие туры со скидками

Провоз велосипеда в метро

В подземку велосипед можно взять с собой только в разобранном и упакованном виде. Исключение составляют детские и складные велосипеды.

Разобрать и упаковать значит следующее: снять переднее колесо, развернуть руль на 90 градусов, детали убрать в сумку или чехол, чтобы не испачкать других пассажиров.

В случае, если длина, ширина и высота разобранного и упакованного велосипеда в сумме не будут превышать 150 см, провозить такой багаж можно бесплатно. Если вы не вписались в 150 см, придётся купить отдельный билет в соответствии с тарифами метрополитена.

Непосредственно в вагоне велосипед лучше всего разместить на площадке напротив дверей. Напомним, что в метро и на монорельсовой дороге запрещено передвигаться на колёсных средствах (велосипедах, мотоциклах, самокатах, роликах), кроме инвалидных колясок.

Хранение багажа

101. Для временного хранения багажа на автовокзалах, автостанциях
организуются камеры хранения, которые принимают его от пассажиров,
независимо от наличия проездных документов, с оплатой за хранение по
действующим тарифам.
Перевозчик несет ответственность за несохранность багажа,
происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи его пассажиру
или лицу, уполномоченному на получение багажа, если не докажет, что
утрата, недостача или повреждение багажа произошли вследствие
обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение
которых от него не зависело.
102. Время работы камер хранения устанавливается в зависимости от
расписания движения автобусов и маршрутных таксомоторов, а также от
местных условий. Объявления о времени порядка работы камер хранения
должны быть вывешены для сведения пассажиров.
103. Для кратковременного хранения багажа на автовокзалах,
автостанциях применяются автоматические камеры хранения.
104. В камеры хранения может сдаваться багаж в упаковке
независимо от ее рода и вида (чемодан, корзина, узел, рюкзак, сверток,
сумка, сетка, стеклянная тара и т.п.), а некоторые предметы, например
пальто, головной убор, портфель, лыжи, коньки и т.п., могут быть
приняты на хранение без упаковки.
105. За естественную порчу сданных на хранение скоропортящихся
продуктов камера хранения ответственности не несет.
Если при приеме вещей в камеру хранения обнаружатся дефекты в
упаковке, то владелец обязан либо устранить их, либо наличие дефектов
подтвердить своей подписью в корешке квитанции.
106. Запрещается сдача и прием на хранение вещей, которые могут
загрязнять или повреждать вещи других пассажиров, а также огнеопасных,
взрывчатых, ядовитых, едких и зловонных веществ.

Перевозка велосипеда в автобусах междугороднего следования

Самолет

Примечательно, что еще лет 20-25 назад особых правил по транспортировке велосипедов просто не существовало: решение, пускать ли пассажира в самолет с такой «кладью», принимал рядовой сотрудник за регистрационной стойкой.

В лучшем случае авиапутешественнику разрешали пройти на свое место (предварительно оформив байк как багаж с допустимым для бесплатного размещения весом), а в худшем (если не в меру ретивый работник посчитает такую поклажу слишком негабаритной) – несостоявшийся пассажир оставался в аэропорту, ломая голову над тем, к кому обратиться, чтобы получить соответствующее разрешение.

Сегодня, к счастью, почти все авиакомпании допускают к перевозке самый разнообразный спортивный инвентарь. Услуга, разумеется, платная и весьма недешевая, но в отношении велосипедов в основном лояльная.

Так, например, большинство авиаперевозчиков расценивает велосипед как одно багажное место и включает его в норму провоза бесплатного багажа, если оно не нарушает требований конкретной компании по габаритам и весу. В иных случаях (в том числе и если суммарное количество указанных в билете багажных мест будет превышено), придется доплачивать согласно специальному багажному тарифу.

Велосипед, как и прочий спортинвентарь, сдается в багаж отдельно. С весом обычно проблем не бывает, потому что масса редко какого аппарата превышает 20-23 кг, но по габаритам есть ограничения, вписаться в которые – целая проблема. Сумма трех измерений упаковки не должна быть более 203 см, а значит, велосипед придется разбирать практически полностью.

Когда вы с упакованным байком подойдете к регистрационной стойке – велика вероятность, что сотрудница «chek-in» навесит на упаковку бирку и направит вас к месту, где оформляют «негабарит» (если возиться с «негабаритом» не хочется – постарайтесь заранее выбрать компанию с лояльными правилами провозки спортинвентаря).

Как правило, для «превращения» велосипеда в багаж, требуется:

снять с вилки переднее колесо и прикрепить его скотчем к раме (расположив с правой стороны – чтобы оно защищало задний переключатель);
снять с шатуна педали (если позволяет конструкция, можно просто вывернуть их и завернуть с обратной стороны);
сдуть камеры (необходимо для того чтобы исключить повреждения при перепадах давления);
штырь сиденья опустить в подседельную трубу до предела;
руль развернуть на 90°, предварительно ослабив винт крепления;
все снятое простлать картонными листами и аккуратно уложить в чехле (непременно снабженном петлями для переноски).

Советы:

Все детали надежно зафиксируйте – это необходимо и для того, чтобы они не «играли» внутри упаковки, и для того, чтобы сэкономить место.
Сняв переднее колесо, вставьте в вилку какую-нибудь пластиковую или деревянную «ось» – чтобы уберечь этот важный узел от деформации.

Размер багажа в автобусе бесплатно

В автобусах Ecolines бесплатно разрешается перевозить до трех единиц багажа, вес каждой единицы не должен превышать 30 кг.

Объем делится следующим образом:

для 1 (одной) единицы багажа — размеры не должны превышать 80х50х50 см;
для 2 (двух) единиц багажа — размеры каждой единицы не должны превышать 50х50х40 см;
для 3 (трех) единиц багажа — размеры каждой единицы не должны превышать 60х55х20 см.

Кроме того, пассажирам-детям разрешено бесплатно провозить детскую коляску в сложенном виде (при отсутствии другого багажа). Пассажиры-инвалиды могут бесплатно сдать в багаж инвалидную коляску (только в сложенном виде).

Правила перевозки багажа

Вопросы о перевозке велосипедов в общественном транспорте возникают достаточно часто. Пояснения на этот счет опубликованы на сайте «Минсктранса». Там, в частности, сказано, следующее: «В соответствии с п. 216 Правил автомобильных перевозок пассажиров, пассажир обязан не провозить в салоне места среднемерной и крупномерной ручной клади».

Вопрос в том, что считать среднемерной и крупномерной ручной кладью. Пояснения представлены в Постановлении Совета Министров Республики Беларусь «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».

В частности:

места багажа или ручной клади маломерные — предметы, имеющие размеры не более 60×40×20 см или сумму трех измерений не более 120 см и массу не более 20 кг;
места багажа или ручной клади среднемерные — предметы, имеющие размеры не более 100×50×30 см или сумму трех измерений не более 180 см и массу не более 40 кг;
места багажа или ручной клади крупномерные — предметы, имеющие размеры более 100×50×30 см или сумму трех измерений более 180 см или массу более 40 кг.

Очевидно, что пассажиры с детским велосипедом не делали предварительных замеров своего багажа.