Велосипед fort soul, производитель горных велосипедов

Discovery

Отечественный бренд, выпускающий двухколесный транспорт по весьма доступной стоимости. Большая часть моделей рассчитана на начинающих байкеров, идеально подходит для поездок в городской черте. Отличительная деталь байков от бренда из Украины Discovery — яркое модное оформление. Можно выбрать желтые, сиреневые, зеленые, розовые велы.

Кроме привлекательной внешней стороны, байки имеют неплохую комплектацию:

стальная рама — это гарантия длительной службы, выдержит даже многочисленные падения транспорта;
наличие крыльев — защитят наряд велогонщика от летящих из под колес грязевых или водных брызг;
большое количество скоростей — 18 передач позволяют подстраивать велотранспорт под поездку на различных участках пути, например, при подъеме в гору;
амортизационная вилка — отлично «сгладит» любые неровности трассы, уменьшит отдачу в руль, из-за чего руки велогонщика менее подвержены усталости.

Еще одна конструктивная особенность байков — механические дисковые тормоза, которые можно отнести как к плюсам, так и минусам устройства. Достоинства состоят в том, что конструкция размещается довольно высоко на веле, ей не страшны лужи или грязь, она работает независимо от возможных деформаций обода.

Минус — здесь невозможно добиться такой чувствительности и так точно настроить тормоза, как например, при гидравлике. Но для обычных поездок по городу или утоптанным тропам такие байки станут отличным приобретением. Особенно они нравятся подросткам за свой яркий вид. Также есть варианты для взрослых (рост до 180 см).

Интересно узнать: ТОП-10 лучших велосипедов для взрослых

История велосипедов Титан

Торговая марка титан основана 2012 году в Харькове. В Харькове воспитано много велосипедистов, но помимо этого именно в этом городе находится единственный в Украине велозавод, обеспечивающий в своё время велосипедами сборную нашей страны.

Специалисты этого завода имеют опыт в производстве рам из всех известных ныне материалов, включая магниевые рамы.

В результате объединения опыта велосипедистов и производителей родилась торговая марка титан. Основная миссия компании сделать качественный велосипед доступным. Опыт производства помогает создавать велосипеды от прогулочных любительских до горных велосипедов рассчитанных на серьёзные нагрузки

При этом особое внимание уделяется свойствам материала рамы(сталь, алюминий разных марок), а так же геометрии рамы для обеспечения комфортной и безопасной езды

Несмотря на свой молодой возраст торговая марка титан заслужила доверие покупателей за счёт надежности, оборудования высокого качества и яркого дизайна. Ведь помимо качества и надежности покупателя интересует современный дизайн велосипеда. Дизайн каждого велосипеда выбирается очень тщательно, следуя современным тенденциям. Краска на велосипед наносится несколькими слоями, а после этого закрепляется лаком.

Какой горный велосипед выбрать

1. Для спусков по неезженым горам и холмам на полной скорости нужна специальная даунхилл-модель – двухподвес с тяжелой стальной или хромомолибденовой рамой и длинноходовой вилкой. Тормоза – только дисковая гидравлика.

2. Для экстрим-гонок по пересеченке берите ХС хардтейл на 26-х колесах. Ход вилки 100-150 мм – лучше, чтобы она была пружинно-масляной или масляно-воздушной с регулировкой преднагрузки. Тормоза выбирайте дисковые, а уж механические или гидравлику – решайте сами

Особое внимание уделите трансмиссии: если вы не суперпрофи, хватит и среднего класса. Но ищите велосипед с максимальным количеством скоростей – не меньше 21-24

3. Продемонстрировать свое мастерство управления байком и освоить крутые трюки поможет МТВ для триала. Покупайте легкую модель с карбоновой или алюминиевой рамой на 20-дюймовых колесах. Тратиться на дорогие тормоза не имеет смысла – хватит и ободных V-brake колодок.

4. Если нужен велосипед, который одинаково хорошо покажет себя и в городе, и на проселочной дороге, можно купить недорогой хардтейл-универсал с блокируемой пружинно-эластомерной вилкой. Трансмиссия туристического класса – ваш потолок, брать что-то круче не имеет смысла. Тормоза тоже лучше взять ободные.

5. Для путешествий и обкатки «диких» трасс идеально подойдет МТВ-внедорожник. Это должен быть двухподвес с длинноходовой (около 180-200 мм) регулируемой вилкой и дисковыми тормозами.

Lapierre

Французская фирма, предоставляющая на каждый свой байк гарантию (на раму 5 лет, комплектующие — 1 год). Бренд производит велы на все случаи жизни: спорт, отдых, фитнес. Серии включают как простые хардтейлы, так и продвинутые двухподвесы. Изделия относятся к премиум-сегменту велотранспорта, радуют пользователей долгой службой без нареканий.

Среди главных особенностей велобайков от Lapierre стоит выделить:

основу из фирменного сплава Supreme — алюминиевая рама очень легкая и прочная;
воздушную вилку — поглощает вибрации, обеспечивает максимальный комфорт в седле;
дисковые тормоза гидравлика — незаменимы при экстренных торможениях;
регулируемый вынос руля вела — посадка настраивается выше или ниже для комфорта ездока.

Одно из преимуществ байков — «спрятанные» в раме тросы, благодаря чему ликвидируется возможность зацепиться обо что-то в пути или при транспортировке веломашины. Также это — дополнительный плюс эстетической стороне конструкции: внешность у велов Лапьер получилась лаконичной, стильной, без обилия ненужных деталей.

Достоинства Bergamont

Велосипеды бренда сравнивают с такими гигантами, как Giant, Ghost, Merida. И нужно сказать, что зачастую не в пользу последних. Как удается производителям держать так высоко планку при сравнительно низких ценах – загадка. Но это действительно так.

Велосипедисты говорят, что Bergamont практически не ломаются. Нет проблем ни с рамой, ни с обвесом, не ржавеют даже гайки и болты. Покрытие рамы настолько качественное, что не слазит даже после нескольких лет интенсивного использования. Содрать его можно только от удара об асфальт или камни. Да и то появятся лишь небольшие царапины. Люфт вилок даже на самых дешевых моделях замечен не был.

Восьмерки тоже не появляются, Штатные тормозные колодки тоже служат долго – если вы не гоняете с утра до вечера семь в неделю, то их хватит как минимум на года 2-3. Какая-то у нас хвалебная ода получается вместо обзора. Но зачем же ругать товар хорошего производителя, если он действительно заслужил похвал. По крайней мере, на форумах о велосипедах этой торговой марки отзываются очень даже хорошо.

Радует велобайкеров и сдержанный дизайн. Ничего лишнего, все строго и лаконично. В этом отношении бренд даст фору, например, Comanche или Ardis. Велосипеды мощные, проходимые и выносливые, на вид очень внушительные. На таком не страшно проехаться по бездорожью – у вас не появится ощущение, что он под вами вот-вот рассыплется.

Несколько советов

Выбор велосипеда следует осуществлять внимательно и грамотно. В магазинах спортивных товаров присутствует великое множество марок и моделей, но только определив цель приобретения можно подобрать оптимальный вариант. Для поездок по пересеченной или горной территории обязательно нужно приобрести средства защиты (шлем). Далее необходимо конкретизировать предполагаемую сумму покупки. Изучение небольшого количества информации о популярных производителях значительно облегчит выбор.

Облако тегов:

сайт производителя велосипедов

Виды велонавигаторов

В качестве навигационного устройства велосипедисты могут использовать не только отдельный прибор, но и обычный смартфон. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы.

Классический отдельный велонавигатор

Классические навигаторы для велосипедов – это бортовой компьютер с расширенным функционалом, который строит и отслеживает маршрут. Автомобильные версии для этой цели не годятся, нужен прибор со специальным профилем и с адаптацией к различным дорожным условиям.

Плюсы классического навигатора:

рассчитан на большие нагрузки;
не боится вибрации;
защищён от пыли, грязи и воды;
работает в энергосберегающем режиме – заряд тратится только на главные функции;
не требует интернет-соединения – работает на прямую со спутниками;
имеет большой выбор карт;
адаптирован к передвижению на велосипеде – вне трасс и дорог.

Минусы:

ограниченный функционал;
не поддерживают голосовые команды.

Приложении велонавигатор

Смартфоны ежегодно совершенствуются, а вместе с ними улучшаются и их навигационные возможности. Продвинутые пользователи считают, что обычные велонавигаторы морально устарели, и с их функциями куда лучше справляются смартфоны с различными приложениями-навигаторами.

Плюсы навигационных приложений:

не нужно тратиться на отдельное устройство;
имеют широкий функционал и множество полезных опций;
осуществляют точное позиционирование;
определяют скорость;
измеряют точное количество километров;
подсчитывают калории;
знакомые могут отслеживать путь велосипедиста в режиме онлайн;
организует программы тренировок и анализирует результаты;
если есть NFC – удобно покупать еду в ходе заезда;
можно быстро фотографировать в пути интересные сюжеты.

Минусы:

не могут работать без интернета;
из-за больших размеров – неудобное крепление, некрасиво смотрится на руле;
быстрее разряжаются, чем обычные велонавигаторы;
более уязвимы, чем классические навигаторы, перед погодными вызовами и механическими воздействиями.

GPS навигаторы для велосипедов стоят недешево, поэтому часто велосипедисты в качестве навигатора используют смартфон. И в принципе, правильно делают, в ряде случае, услуг телефона вполне достаточно. Правда, для прокладки маршрутов подойдёт не всякий телефон.

Какой смартфон может послужить навигатором:

с большим экраном;
с сенсорным управлением;
желательно с разными датчиками – ГЛОНАСС, GPS, Assisted GPS, это делает позиционирование более точным;
с магнитным компасом;
с большим объемом памяти и емкой батареей – не менее 2 500 мАч;
с пыле-и влагозащищённым корпусом.

Для крепления смартфона на руле понадобится кронштейн и водонепроницаемый чехол.

Мастер-класс по изготовлению амулета

Чтобы изготовить талисман “Колесо Фортуны”, вам понадобятся бумага желтого или зеленого цвета, такие же фломастер и свеча, ножницы, а также пинцет, воск и карандаш. Если рисуете колесо на желтой бумаге, возьмите зелёный фломастер, и наоборот. Цвет свечи роли не играет. Останьтесь в одиночестве, предварительно потренировавшись в нанесении рисунка.

Начните с изображения круга. Обведите монету, чашку или блюдце — размер не важен, но слишком большой амулет неудобно носить.
Расплавьте воск

Осторожно нанесите изображение, сначала карандашом, подом обведите фломастером. Ни в коем случае не допускайте искажений рисунка

Пропорции важнее красоты. Именно поэтому мы посоветовали вам сначала потренироваться.
Нанесите картинку с двух сторон. Вырежьте колесо. Окуните на минуту в расплавленный воск. Осторожно вытащите его пинцетом и дайте воску застыть. Амулет готов, осталось только зарядить его, и можно пользоваться.

Аксессуары для Форт-500

Для гладкоствольных ружей Форт-500 выпускаются аксессуары и дополнительное оборудование:

комплект сменных дульных насадок;
вентилируемый кожух ствола;
комплект планок Пикатинни;
насадка для отстрела газовых гранат «Терен-6Д» с ирритантом (смесь морфолида пеларгоновой кислоты и CS) на дальность 60-80 м (отстрел гранаты производится холостым патроном «Терен-12В»).

Для дробовиков Форт-500 выпускается ряд аксессуаров, которые можно применять со всеми модификациями. Главным образом это вспомогательные приспособления, предназначенные для работников силовых структур, например, насадки для метания гранат со слезоточивым газом и вышибания дверных замков.

К более универсальным аксессуарам можно отнести:

набор сменных ствольных насадок;
направляющие планки Пикатинни, которые позволяют крепить на ствол коллиматорные и оптические прицелы, тактические фонари и рукоятки, сошки, лазерные целеуказатели и другие вспомогательные принадлежности;
вентилируемый ствольный кожух.

Серия помповых дробовиков Форт-500 — это отличный вариант для тех, кто хочет иметь под рукой надежное оружие для самообороны или охоты. Высокая скорострельность, возможность быстрой перезарядки без смены положения рук, низкая вероятность осечки — все это очень важные преимущества, которые оценят охотники.

Бренд Cube

Вторым в рейтинге лучших закрепился производитель Cube. Он имеет предостаточно моделей разных категорий от 5 сотен до 2000$. Стоимость великов ниже, чем у предыдущего производителя, но качество профессиональных моделей не дотягивает до конкурентоспособности с Skott. Представлено порядка 20 отличных спортивных моделей 2016 и 17 года, а так же более 50 продвинутого и любительского уровня. Есть и новые линейки, которые снабжены лучшим передовым оборудованием в разных ценовых категориях. Особенностью так же является оснащение фирменными комплектующими от самого производителя. Преимущество над фирмой Skott в низких ценах, а недостаток в меньшем разнообразии моделей.

Топ – 3 лучших горных велосипедов STELS в 2022 году

Navigator-500 V 26″ V020

1 место

Вес: 16.28 кг.

~~Горный (MTB) велосипед STELS Navigator 500 MD 26 V020 (2018)~~
Достоинства:

внешний вид;
крепкий корпус;
хорошая передняя вилка;
стоимость.

Недостатки:

низкий руль – нужна дополнительная насадка;
отсутствие крыльев;
жестковатая сидушка.

Простой велобайк без всяких наворотов (о чём и говорит его цена), который выдерживает должную нагрузку.

Navigator 500 MD 26 F010

2 место

Вес: 16.56 кг

~~Горный (MTB) велосипед STELS Navigator 500 MD 26 F010 (2019)~~
Достоинства:

комфортная езда;
дисковые тормоза;
лёгкая педаль;
хорошая и интересная расцветка.

Недостатки:

стоимость;
отсутствие крыльев;
покрытие может быстро слезть от частого перетирания.

Производитель утверждает, что данная модель предназначена для взрослых, но многие покупают и детям в качестве своего первого «горника». Товар качественный, функцию выполняет, нагрузок больших не боится.

Navigator 745 D 27.5 V010

3 место

Вес: 14,74 кг.

~~Горный (MTB) велосипед STELS Navigator 745 D 27.5 V010 (2020)~~
Достоинства:

качество;
хорошие гидравлические тормоза;
крылья в комплекте;
чёткое переключение скоростей;
яркий цвет;
светоотражающие элементы в комплекте;
тормоза качественно работают даже в дождливую погоду;
лёгкий.

Недостатки:

краска нанесена на металл, нет никакой основы для неё.

Маунтинбайк подойдёт и новичкам, и опытным любителям горной езды. Он хорошо справляется с лесными тропинками с плохой проходимостью, грунтовыми тропинками и с другими видами трасс.

Далее после каждого рейтинга вы сможете рассмотреть краткую характеристику товаров.

Параметры	Размер рамы	Тип привода	Материал рамы	Пол	Количество скоростей	Амортизация	Типы переднего/заднего тормоза	Конструкция руля	Средняя цена
наименование модели	характеристика
Navigator-500 V 26″ V020	16,18,20	цепной	сталь	унисекс	21	Hard tail	V-Brake	изогнутый	13800 руб.
Navigator 500 MD 26 F010	16,18,20	цепной	сталь	унисекс	21	Hard tail	дисковый механический	изогнутый	12317 руб.
Navigator 745 D 27.5 V010	17,19, 21	цепной	алюминиевый сплав	унисекс	24	Hard tail	дисковый гидравлический	изогнутый	25000 руб.

Горники по своей сути не особо тяжёлые. Для них важна хорошая амортизация и большой диаметр шин, чтобы велосипедисту было комфортнее ехать по ухабистой дороге.

Производство популярных моделей

В начале восьмидесятых, благодаря знакомству с Тимом Нинаном, конструирующим маунтибайки, компания начала производить новый модельный ряд. Горный велосипед Specialized стал очень популярен у любителей езды вне дорог. Уже в первый год было продано 500 экземпляров новых моделей. Эти маунтинбайки стоили сравнительно недорого. Их цена доходила до 750 долларов. При этом качество было отменным. Чудо техники весило 14 килограмм, а многие узлы компания позаимствовала не только у велосипедов других брендов, но и у гоночных мотоциклов.

В 1982 г. Майкл начал работать в собственном офисе. И уже на следующий год он занялся спонсированием собственной команды маунтинбайкеров, которые обкатывали и испытывали новые модели, занимая при этом призовые места на чемпионатах.

В 1988 г. появились облегченные велосипеды Specialized. Материалом для производства их рам являлась углеродистая сталь. В 1989 г. Майкл начал закупать для своих велосипедов колесо из алюминиевого композита.

Кризис 90-х заставил компанию начать производство бюджетных моделей. Это были велосипеды марки Full Force. Бренд вначале потерпел крах, но к концу девяностых стал популярен на потребительском рынке.

В 2009 г. Майкл начал сотрудничать с конструкторским бюро, которое возглавлял Макларен. Основной целью их совместной работы являлось создание легкого и быстрого байка, предназначенного для велогонок. Эксперимент удался. Новая линейка моделей была выпущена на потребительский рынок и завоевала широкую популярность.